北部非洲专题
[发布时间：2021-05-26 浏览次数：1907]
一个深海采矿机器人在执行从太平洋海底开采富含钴和镍的岩石的试验任务时出现故障。
这项富有争议的海底采矿计划今年面临一个关键考验。当时，联合国机构公布了可能刺激数千亿美元电池金属开采的规则。环保人士表示，这将危及脆弱的海洋生态系统。而该行业则认为，开采绿色能源转型所需的金属，所造成的损害将比陆地开采要小。
比利时DEME集团旗下的全球海洋矿产资源公司（Global Sea Mineral Resources）于4月20日从海底开采了首批矿产。包括深绿色金属公司（DeepGreen Metals Inc.）、洛克希德马丁公司（Lockheed Martin Corp.）和中国五矿集团（China Minmetals Corp.）在内的多家公司均位列其中，率先开发电动汽车所需的海底金属矿产。
全球海洋矿产资源公司在周三的一份声明中提到其采矿设备的名称：“帕塔尼亚（Patania）II号现在位于海底”。当天晚些时候，在提升机器人所需的泵出现故障后，打捞行动将开始。
全球海洋矿产资源公司机器人一直在克拉里昂-克利珀顿区（Clarion-Clipperton）的4.5公里（2.8英里）深处工作：这是夏威夷和墨西哥之间的一片广阔海洋，面积与美国大陆一样大。它的海底散落着数十亿吨锰结核——几千年来形成的拳头大小的岩石中充满了制造锂离子电池所需的镍和钴。
绿色和平组织（Greenpeace）的海洋生物学家桑德拉·肖特纳（Sandra Schoettner）在一份声明中说：“这一明显的操作失误必须作为一个明确的警告，表明深海采矿的风险太大。”
绿色和平组织的船只一直监视着全球海洋矿产资源公司在太平洋的活动。
（中国地质调查局天津中心，卢宜冠编译；陈秀法审核；张新元发布。原文网址：https://www.mining.com/web/deep-sea-mining-robot-lost-on-cobalt-rich-floor-of-pacific/）
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