[发布时间:2024-08-27 浏览次数:867]
据BNAmericas网站报道,由于价格下跌,与2023年一样,今年智利锂出口收入预计将减少。
今年,智利碳酸锂当量(LCE)产量有望达到27.5万吨,增长2%。据智利铜业委员会(Cochilco)的报告,由于价格下跌,前5个月,智利锂出口额为15.9亿美元,同比下降65%。
上周,99.2%品位碳酸锂价格大约为9800美元/吨,月内下跌15%。
下跌趋势将延续到2027年,因为世界范围内有几个项目将投产。
基准矿物情报公司(BMI)市场分析师胡安·埃斯特班·福恩特斯(Juan Esteban Fuentes)在智利圣地亚哥举办的会议上预计,“2026-27年锂产量将增长,2028-29年将出现过剩,2030年则出现短缺,价格由1.4万美元/吨涨至3.6万美元/吨,随后回落至2.5万美元/吨”。
供应短缺主要是因为全球能源转型推动动力电池、阴极材料、电解质、阳极、太阳能板和其它下游产品制造加快。
另一方面,Cochilco认为,电动汽车销售疲软、同等电量但含锂少的混合动力汽车销售强劲,以及新产品问世使得锂价下跌。
2022年和2023年锂价飙升,碳酸锂价格曾创7万美元-8万美元/吨的高位,随后锂价下跌使得公司下调了生产计划。
过剩
今年,全球碳酸锂产量将达到125万吨,而去年为98.8万吨。需求量将达到113万吨。
Cochilco预计,明年,产量将达到159万吨,需求量为140万吨。这意味着今年过剩量为11.7万吨,明年为19.1万吨。
基于2015年产量为17.2万吨,需求量为19.1万吨,2015-2024年的平均增速为25%。
仅9年时间,锂生产从8个国家20个矿山增至14个国家62座矿山,今年底有望达到80个项目。福恩特斯称,中国、澳大利亚和阿根廷合计产量为70万吨LCE。
到2034年,全球29个锂生产国项目数将达到150个,产量260万吨。
需求量
需求主要由动力电池推动,因为内燃发动机汽车将逐步淘汰。
IEA预计,2030年电动汽车存量将达到2.45亿辆,占1/6;2035年将达到5.05亿辆,占1/3。
智利铜业公司(Codelco)前首席执行官马科斯·利马(Marcos Lima)建议,随着市场规模扩大,企业应该分析他们的销售计划,并且“关注他们客户资产的多元化”。
智阿两国锂项目
智利将有7个项目实施,包括智利化工矿产(SQM)和美国雅宝(Albemarle)在阿塔卡马盐沼的扩产项目。一旦智利国家锂战略完善落实,这个数目还将上升。
阿根廷经济部称,该国有38个锂项目已进入后期阶段,潜在年产能为46.44万吨LCE。
4月份,罗萨里奥证券交易所报告,去年,两个矿山生产5.07万吨LCE,年底时有7个项目投产。
智利是世界第二大产锂国,阿根廷位居第四,尽管阿根廷在2030年之前预计位次将提升。
(文章来源:https://geoglobal.mnr.gov.cn/zx/kydt/hyyxdt/202408/t20240826_9007298.htm,全球地质矿产信息系统)
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